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      超員、違規(guī)載貨?萬(wàn)萬(wàn)“駛”不得!

      轉(zhuǎn)載 王筠2021/04/29 15:11:39 發(fā)布 IP屬地:未知 來(lái)源:微信公眾號(hào) 作者:西海岸警保聯(lián)動(dòng) 357 閱讀 0 評(píng)論 0 點(diǎn)贊

      萬(wàn)萬(wàn)“駛”不得

      明明核載5人的小型汽車,

      非要挖空心思多塞人,

      “圖方便”、“擠一擠”

      充分“挖掘”車輛的承載潛力。

      客運(yùn)機(jī)動(dòng)車明明是用來(lái)載人的,

      卻總有駕駛?cè)耍?/p>

      讓它搖身一變,

      成為名副其實(shí)的“貨車”

      ……

      超員、違規(guī)載貨存在極大的安全隱患,

      一旦遇到緊急情況,

      往往會(huì)造成駕乘人員傷亡的交通事故。



      在超員的狀態(tài)下,
      車輛負(fù)荷質(zhì)量增大,危險(xiǎn)也相應(yīng)增加,
      易導(dǎo)致車輛失控、側(cè)翻等情況,
      超員車輛隱患大,
      拒乘超員車是對(duì)自身安全負(fù)責(zé)!


      超員的危害


      一、發(fā)生事故概率增加

      POLICE

      超員容易使客車動(dòng)力性下降,降低行車速度,使得道路上車輛間的速度差變大,從而導(dǎo)致追尾、刮擦等事故的發(fā)生概率增加。速度差越大,發(fā)生事故的概率也越大。

      二、加重事故嚴(yán)重程度

      POLICE

      在客車上,“安全帶、座椅、車身”依次為乘客提供安全防護(hù)。但是對(duì)超員乘客來(lái)說(shuō),他們沒(méi)有安全帶的防護(hù),后兩級(jí)防護(hù)基本失效。因此,在大多數(shù)的交通環(huán)境下,超員乘客均暴露在傷亡風(fēng)險(xiǎn)中,他們不僅更容易受到傷害,且受到的傷害更嚴(yán)重。

      三、嚴(yán)重影響車輛安全性能

      POLICE

      1.轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性下降,側(cè)滑、翻車風(fēng)險(xiǎn)大
      為保證行駛方向的穩(wěn)定性,汽車在設(shè)計(jì)時(shí)一般會(huì)將車輛重心前移。但是客車超員時(shí),后部重量變大導(dǎo)致重心后移,當(dāng)達(dá)到一定車速時(shí),前輪轉(zhuǎn)向時(shí)或受到極小的干擾,便會(huì)急劇橫擺、激轉(zhuǎn),非常容易側(cè)滑或翻車。
      2.輪胎負(fù)載大,容易發(fā)生爆胎
      汽車輪胎的負(fù)載、速度級(jí)別都是高度標(biāo)準(zhǔn)化和系列化的。超員使輪胎長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行,胎內(nèi)氣壓和溫度均比較高,與地面附著性能下降,非常容易發(fā)生爆胎等事故。
      3.長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),傳動(dòng)軸等部件容易斷裂
      若車輛長(zhǎng)期處于超員狀態(tài),傳動(dòng)軸、車橋、車輪輻板、驅(qū)動(dòng)車輪的半軸等部件長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),會(huì)發(fā)生突然斷裂、拋出,進(jìn)而導(dǎo)致側(cè)翻、碰撞和其它意外事故。
      4.抗側(cè)翻性能下降,更容易側(cè)翻、傾覆
      對(duì)超員車輛來(lái)說(shuō),載客越多,車輛重心位置改變?cè)酱?,行駛中偏移、?cè)翻的概率也越大。


      客運(yùn)機(jī)動(dòng)車違規(guī)載貨,
      改變使用性質(zhì),
      裝載量往往超過(guò)原承受承受重量,
      會(huì)嚴(yán)重影響其剎車性能;
      同時(shí)所裝載貨物還會(huì)影響駕駛員視線,
      危及乘車人自身安全。


      客運(yùn)機(jī)動(dòng)車違規(guī)載貨的危害


      一、使車輛不穩(wěn)定

      POLICE

      不同車型和用途的車輛在安全性能方面存在很大差異,小汽車作為載人的交通工具,為了保證乘車人的舒適性、安全性,其最大運(yùn)載質(zhì)量遠(yuǎn)小于同一級(jí)別貨車的運(yùn)載質(zhì)量。若隨意改裝車輛,拆除座椅配載貨物,很容易破壞車輛平衡,減弱車輛穩(wěn)定性,增大車輛在行駛中側(cè)翻、制動(dòng)失效的風(fēng)險(xiǎn),釀成交通事故。

      二、遮擋駕駛?cè)艘暰€

      POLICE

      貨物堆滿車廂后會(huì)遮擋后車窗,使駕駛?cè)瞬荒苡行У挠^察后方來(lái)車的情況,不能采取有效的避讓措施。

      三、讓逃生和搶救變難

      POLICE

      車內(nèi)堆滿貨物,駕駛室空間狹小,一旦需要急剎車,車內(nèi)貨物容易向前擠壓,對(duì)前排的乘客及駕駛?cè)嗽斐蓚?,使車輛失控,造成事故。而一旦發(fā)生事故,貨物會(huì)和車內(nèi)人員混雜在一起,對(duì)救援極其不利。


      為了營(yíng)造平安、順暢道路環(huán)境,
      希望所有交通參與者一同努力,
      嚴(yán)格依法依規(guī)駕駛,
      不要觸碰超員載客、違規(guī)載貨的法律紅線。
      安全無(wú)小事,
      任何時(shí)候都容不得僥幸,
      維護(hù)道路交通安全,全民有責(zé)!


      來(lái)源:黃島交警大隊(duì)

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