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9月3日

青島朝連島附近海域

上演了驚心動(dòng)魄的一幕

最終兩名漁民被救上岸

據(jù)了解

救人商船“山港日照”輪

是一條“明星救援船”

就在去年12月份

這條船同樣是在航行途中

救起了一艘海釣船上的15人

“右前方一海里處那是什么？是不是有人在呼救？”9月3日14時(shí)48分左右，正在潮連島以北9海里處航行的“山港日照”輪上，二副劉海波發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)處海上似乎是有人在求救，他馬上拿起了望遠(yuǎn)鏡。

“是兩個(gè)人，手里還舉著白色的塑料桶，好像正在大聲呼喊，但是聽不到在呼喊什么?！眲⒑２R上聯(lián)系船長魏永華。

“當(dāng)時(shí)我趕到駕駛室，進(jìn)一步地確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)在一條即將沉沒的漁船上有兩個(gè)人在呼救。”魏永華心里咯噔一下，人命關(guān)天，馬上向求救方向靠過去?！霸谶@個(gè)同時(shí)我向交管和公司進(jìn)行了通報(bào)，同時(shí)讓機(jī)艙備車（準(zhǔn)備救援艇）?！?/span>

“因?yàn)楫?dāng)天海上風(fēng)浪較小，我認(rèn)為我們具備救援的條件，但是因?yàn)槲覀兊拇槐容^大，貿(mào)然靠得太近，會(huì)給求救的漁民帶來危險(xiǎn)，因此，我們就布置了救援艇。”魏永華說。

“當(dāng)時(shí)據(jù)我們觀察，這條翻扣過來的漁船露在海面上的面積正在逐漸縮小，漁船可能很快就會(huì)全部沉入海中，兩名漁民的處境將十分危險(xiǎn)，因此我安排大副魏勇和兩名水手登上了救援艇?！贝瑔T們操作起重臂將救援艇從山港日照輪上放下。

“當(dāng)時(shí)我們一點(diǎn)不敢耽誤，大副他們駕駛著救援艇很快就向即將沉沒的漁船處靠近。最終將有點(diǎn)虛脫的兩名漁民救上了我們的救援艇，隨后我們操作起重臂將救援艇收回。”船長魏永華告訴記者，從14點(diǎn)48分發(fā)現(xiàn)兩名求救漁民，到15點(diǎn)38分將兩名漁民救上船，全程用時(shí)50分鐘?！斑@50分鐘，我們心里是捏了把汗，幸好結(jié)局是圓滿的?！?/span>

兩名漁民被救上船后

船上人員給兩人拿來了水和食物

讓他們補(bǔ)充了能量

被發(fā)現(xiàn)時(shí)

他們已經(jīng)在海中求助了近一個(gè)小時(shí)

9月4日上午

記者聯(lián)系到兩名被救漁民的家屬

家屬表示兩人已經(jīng)沒有大礙

十分感謝向他們伸出援手的

山港日照輪的全體船員

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“我們了解到，這兩名漁民駕駛木制漁船魯嶗漁6×××3漁船出海捕魚，可是航行途中螺旋槳部位突然漏水，并且進(jìn)水很快，他們自己無法處置，船很快就翻扣過來了，他們一人拿起一個(gè)塑料桶大聲求助?！?/span>

“晚上我們在前灣港四期碼頭靠岸后，海事局的工作人員上船了解情況，并且將兩人帶下船，送到了碼頭外，他們與前來接的家屬會(huì)合了?！蔽河廊A告訴記者。

據(jù)了解，此次救援并不是山港日照輪的首次救援。去年12月9日，青島籍漁船“青釣協(xié)×××”在返港途中，發(fā)生船舶進(jìn)水，船上15名人員的生命安全受到嚴(yán)重威脅。

當(dāng)時(shí)，正航行在事故船舶附近的隸屬于山東港口航運(yùn)集團(tuán)的“山港日照”輪與“晟杰平安”輪接到了青島海事交管中心的搜救指令。

兩船高效聯(lián)動(dòng)，性能更強(qiáng)的“山港日照”輪駛向釣魚船上風(fēng)舷擔(dān)當(dāng)“擋浪墻”，盡力減緩釣魚船的漏水速度，制造出相對安穩(wěn)的“救援空間”。兩船緊密配合，成功救援遇險(xiǎn)釣魚船，并將船上15名人員全部安全轉(zhuǎn)移，完成了一次驚心動(dòng)魄的海上生命“接力”。

山東省海上搜救中心在山東港口航運(yùn)集團(tuán)舉行了海上搜救獎(jiǎng)勵(lì)發(fā)放儀式向“晟杰平安”輪、“山港日照”輪全體船員表示感謝。

在采訪過程中，青島海事部門也提醒廣大漁民朋友，出海前確保人員自身健康狀況良好，做好船舶安全檢查，確保船舶設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，切勿進(jìn)入商船航路、航道、錨地等水域作業(yè)，遇到緊急情況請撥打全國統(tǒng)一水上遇險(xiǎn)求救電話：12395。